佐渡島一周
Photo by Kosado / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ツーリング · 中部 · 新潟県

佐渡島一周

海沿い 山岳 2泊以上 春 夏 秋

新潟県の佐渡島を一周するルート。佐渡汽船の二輪航送運賃(750cc未満5,540円・2026年10〜12月適用分)と1日5往復のダイヤ、日本一長い都道府県道「佐渡一周線」の実延長164.6km、大佐渡スカイラインの冬期閉鎖実績日付まで編集部が整理しました。

エリア

中部 · 新潟県

距離感

2泊以上

おすすめの季節

春・夏・秋

ライドスタイル

海沿い・山岳

難易度

中級者向け

アクセス

新潟港または直江津港から佐渡汽船のカーフェリーで渡航。新潟〜両津航路は所要2時間30分。

📍 出発地

出発地を設定すると、各スポットまでの距離と経路が表示されます。

📍 地図で確認

見どころ

  • ✔ 新潟〜両津航路の二輪航送は750cc未満5,540円+2等旅客3,630円(2026年10〜12月適用分・所要2時間30分・1日5往復)
  • ✔ 主要地方道佐渡一周線は実延長164.6kmで都道府県道として全国1位
  • ✔ 大佐渡スカイラインは冬期閉鎖。2025年11月14日15:00〜2026年4月22日13:00が直近の実績

新潟〜両津航路の二輪の片道航送運賃は、750cc未満で5,540円、750cc以上で6,970円。運転者分は含まれず、2等旅客3,630円が別に加わります(2026-10時点・佐渡汽船)。いずれも2026年10月1日〜12月31日の適用分です。新潟県の沖合に浮かぶ日本海最大の島へ渡る手段はフェリーに限られるため、運賃と便数がそのまま行程の枠になります。

佐渡一周線164.6kmは県道で全国1位。自転車コースは所要13時間超

島の周囲は280.7km、総面積855.34平方キロメートルです(2026-08時点・新潟県)。一周の軸になる主要地方道佐渡一周線は沿岸のおよそ8割を回り、実延長164.6kmは都道府県道として全国1位。起点は佐渡市窪田、終点は佐渡市沢崎です(2026-08時点・新潟県佐渡地域振興局)。

佐渡観光交流機構の自転車コース「サドイチ」は202.5km・獲得標高2,218m・最大標高136m、時速15kmでの想定所要13時間17分(2026-08時点・さど観光ナビ)。

両津から南へ、時計回りで海を左に置く

**両津港を出たら南へ向かう時計回りを推奨します。**小木・相川・外海府の順に回ると、日本は左側通行なので海岸線がずっと車線のすぐ左に並びます。展望所や漁港の駐車帯へは対向車線をまたがずに寄れ、出るときも合流が左側で済みます。逆回りでは寄り道のたびに右折待ちが発生します。

新潟〜両津と直江津〜小木、二輪の航送運賃を比べる

新潟〜両津航路のカーフェリーは所要2時間30分、1日5往復が基本(繁忙期は新潟発2:10・両津発22:50の臨時便あり)。二輪の片道航送運賃は750cc未満5,540円/750cc以上6,970円/125cc以下の原付4,120円。この運賃に運転者分は含まれず、2等旅客3,630円が別に加算されます(2026-10時点・佐渡汽船)。運賃には燃油調整金が含まれ、3カ月ごとに見直されるため、四半期をまたぐと金額が変わります。

直江津〜小木航路は高速カーフェリーで、二輪が750cc未満5,970円/750cc以上7,540円、2等旅客3,870円(2026-10時点・佐渡汽船)。運航期間は2026年3月20日から11月23日まで、年間996便の予定です。予約はネットが乗船日の2カ月前、電話が1カ月前から(2026-08時点・佐渡汽船)。

給油所は両津・佐和田・相川・小木の市街地に集まる

島内の給油所は両津・佐和田・相川・小木の市街地に集まります。外海府や大佐渡スカイラインへ向かう前に、市街地で給油を済ませる前提で組みます。

宿根木から大佐渡スカイライン、北端のZ坂まで

両津港から南へ回ると、船大工の集落・宿根木、真野湾を経て相川に着きます。相川と金井を結ぶ大佐渡スカイラインは全長およそ30kmの展望道路で、最高地点の標高は900mを超えます(2026-08時点・さど観光ナビ)。北端はZ字に折り返すZ坂と、一枚岩の大野亀・二ツ亀です。

道の駅あいぽーと佐渡は移転済み。旧「芸能とトキの里」へは行かない

屋内の拠点は2カ所です。両津港の道の駅「あいぽーと佐渡」(佐渡市両津夷384-11)は8:30〜17:30、12月29日〜1月3日休業、駐車場は大型3台・普通車15台(2026-08時点・全国「道の駅」連絡会)。旧「道の駅 芸能とトキの里」の移転先で、古い案内のまま内陸へ向かうと空振りします(2026-08時点・佐渡市)。

山上の交流センター白雲台は標高850m

もう1カ所は大佐渡スカイラインの山上にある交流センター白雲台で、標高約850m・9:00〜17:00、乗用車25台・大型バス6台、外に仮設トイレ。通行止め期間は休業します(2026-08時点・さど観光ナビ)。

大佐渡スカイラインは冬に閉じる。本土側は二輪規制に注意

大佐渡スカイラインは冬に閉じます。直近は白雲台ゲート〜金山ゲートが2025年11月14日15:00に通行止め、2026年4月22日13:00に解除でした(2026-08時点・さど観光ナビ/新潟県佐渡地域振興局)。解除後も凍結時は通行止めです。

日本二輪車普及安全協会の一覧で新潟県に挙がる二輪の規制区間は4区間で、佐渡市の路線は含まれていません(2026-08時点)。

本土側は弥彦岩室線の二輪終日通行禁止を先に確認する

本土側は規制の確認が先です。弥彦・越後七浦方面の県道弥彦岩室線は3区間とも二輪が終日通行禁止、魚沼の主要地方道小出奥只見線も二輪・原付・軽車両が終日規制です(2026-08時点・日本二輪車普及安全協会)。

規制外の行き先としては、直江津航路なら上越から菅平高原〜湯の丸高原、新潟港発着で日本海沿いを北上するなら鳥海ブルーラインが射程です。

よくある質問(FAQ)

Q. 予約は必要ですか。 A. 台数枠があるため事前予約が前提です。ネットは乗船日の2カ月前、電話は1カ月前から(2026-08時点・佐渡汽船)。

Q. 直江津〜小木航路はいつまで動いていますか。 A. 2026年の運航期間は3月20日から11月23日までで、年間996便の予定です(2026-08時点・佐渡汽船)。

このルートにおすすめのギア

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佐渡は一周164.6kmの海沿いに加え、大佐渡スカイラインでは標高900mを超えます。フェリーの待ち時間と長い走行距離に備え、雨具と防寒着、長時間でも疲れにくい装備を用意しておくと対応できます。当セクションには広告(PR)を含みます。

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出典・参考情報

料金・通行可否・冬季閉鎖などの最新情報は、各公式サイトでご確認ください。

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