道の駅 あいの土山
Photo by Sayaiphotography / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
ツーリング · 近畿 · 滋賀県

道の駅 あいの土山

高速 山岳 1泊2日

滋賀県初の登録道の駅として知られる道の駅 あいの土山を起点にした、旧東海道・鈴鹿峠の国道1号ツーリングを解説。名古屋と大阪のほぼ中間に位置し、土山茶と峠越えの快走路を組み合わせやすい、関西・東海ライダーの中継拠点です。

エリア

近畿 · 滋賀県

距離感

1泊2日

おすすめの季節

春・夏・秋

ライドスタイル

高速・山岳

難易度

初心者向け

アクセス

国道1号沿い、甲賀市土山町。新名神 甲賀土山ICから国道1号で約5分。国道1号・鈴鹿峠に二輪の通行規制はない。

📍 出発地

出発地を設定すると、各スポットまでの距離と経路が表示されます。

📍 地図で確認

見どころ

  • 滋賀県初の登録道の駅・東海道の宿場町
  • 国道1号 鈴鹿峠のふもとの中継拠点
  • 名物の土山茶と抹茶ソフト

このルートのおすすめギア

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道の駅 あいの土山は、滋賀県甲賀市土山町、旧東海道の宿場町・土山宿にほど近い国道1号沿いにある道の駅です。1993年に滋賀県初の登録道の駅として開業した歴史をもち、2025年夏には全天候型の屋根付き空間などを備えてリニューアルされました。名古屋と大阪のほぼ中間、鈴鹿峠のふもとに位置することから、東西を行き来するライダーの中継・休憩拠点として親しまれています。名物の土山茶を使った抹茶ソフトクリームも人気で、峠越えの前後に立ち寄る定番スポットです。

このルートのポイント

項目内容
距離土山を起点に鈴鹿峠越え・甲賀周遊で約30〜60km
所要時間立ち寄り込みで半日
難易度初級(国道1号と甲賀の一般道が中心)
ベストシーズン春〜秋(新緑・茶畑の緑、紅葉も好機)
二輪規制国道1号・鈴鹿峠に二輪規制はなし(新名神は自動車専用で125cc以下不可)
営業時間・定休日例年9:00〜17:00・火曜定休。最新は公式サイトで確認

モデルコース(半日)

新名神 甲賀土山IC → 国道1号 → 道の駅 あいの土山(土山茶・補給)→ 国道1号で鈴鹿峠を越え三重・関宿方面 → 来た道を戻り、甲賀・信楽方面の一般道を周遊。

まず土山で抹茶ソフトと給油を済ませ、国道1号の鈴鹿峠へ向かうのが定番です。峠区間は2車線で走りやすく、県境の景色を眺めながら三重県側の関宿方面へ抜けられます。甲賀・信楽方面へ回れば茶畑と里山の穏やかな道が続きます。国道1号は大型車が多いため、車間を保って走るのが安心です。

見どころ

東海道の宿場町・土山宿

道の駅の周辺は旧東海道の宿場町として栄えた土山宿で、街道の面影を残す町並みが点在します。歴史の道をたどりながら走ると、単なる通過点にとどまらない旅情が味わえます。

国道1号 鈴鹿峠のふもと

土山は滋賀と三重を分ける鈴鹿峠の滋賀県側のふもとにあたります。峠越えの前後で休憩や給油を整えられる立地は、東西を結ぶツーリングで頼れる中継地点です。

名物の土山茶

土山は古くからの茶どころで、施設では土山茶を使ったスイーツや土産が並びます。数量限定の抹茶ソフトクリームは看板の一品で、休憩の楽しみになっています。

グルメ・立ち寄り

  • 抹茶ソフトクリーム:土山茶を使った数量限定の名物
  • 農産物直売所:甲賀の野菜や茶製品
  • レストラン:地元食材を使った定食・スイーツ
  • ドッグラン:ペット連れの休憩にも対応

ベストシーズンと服装

新緑の春から紅葉の秋にかけてが好機で、茶畑の広がる里山は季節ごとに表情を変えます。鈴鹿峠を越える区間は標高差があり、朝晩は冷え込むことがあるため、一枚羽織れる装備があると安心です。山沿いは天候が変わりやすいので、レインウェアの携行もおすすめします。

走行時の注意点

  • 国道1号は大型車・通過交通が多い。車間を保って走行を
  • 新名神高速は自動車専用道路。125cc以下は通行不可(国道1号は走行可)
  • 鈴鹿峠区間はトンネルとカーブが続く。速度と車線に注意
  • 人気の道の駅で休日は駐車場が混雑。譲り合いを
  • 山沿いは天候が変わりやすい。レインウェアを携行

周辺ルートとの組み合わせ

土山から北へ向かえば、日本百名山の伊吹山ドライブウェイ方面へ、湖岸をたどれば琵琶湖一周(ビワイチ)へと展開できます。東海道の宿場町と鈴鹿峠のふもとという立地を軸に、滋賀と三重をまたぐツーリングの起点として活用できます。

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